РЖД рассказали о российских высокоскоростных поездах

Российские высокоскоростные поезда смогут работать в мороз 50°C и жару 40°C, сообщается в материалах РЖД на ПМЭФ.

"Точность инфраструктуры и адаптация к климатическим условиям страны … -50°C", - говорится в материалах РЖД про российский поезд для ВСМ Москва-Санкт-Петербург.

"Уникальные технологии для экстремального климата … -40 °C… +40 °C", – написано в материалах.

Один поезд ВСМ, как сообщал официальный канал проекта, будет состоять из восьми вагонов и вмещать до 460 пассажиров за рейс. При высокой загрузке составы будут работать в сцепке 8+8, то есть в составе 16 вагонов.

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Петербургом. Дорога будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом по ВСМ составит 2 часа 15 минут.

Петербургский международный экономический форум проходит с 3 по 6 июня.