Новый атомный ледокол "Арктика" поведет караван судов с Чукотки в Архангельск

Самый мощный в мире ледокол "Арктика", который в начале января завершил первую проводку каравана судов на Чукотку, зашел в акваторию порта Певек, чтобы повести суда в Архангельск, сообщает департамент промышленной политики региона.

В декабре 2021 года у западной кромки льдов Карского моря головной универсальный атомный ледокол "Арктика" ФГУП "Атомфлот" взял под проводку караван из судов "Юрий Аршеневский", "Полар Кинг", "Инженер Трубин", их также сопровождал дизельный ледокол "Капитан Драницын". В Певек ледоколы привели "Инженер Трубин" и "Юрий Аршеневский" 1 января, а 8 января в порт зашел третий теплоход "Полар Кинг". Суда доставили в регион 14 тысяч тонн грузов – строительные и другие материалы, промтовары и продукты. "Атомфлот" в начале января сообщал, что прорабатывается вопрос ледокольной проводки судов с востока на запад, штаб морских операций изучает возможности формирования нового каравана.

"Сегодня атомный ледокол "Арктика" зашел в акваторию порта Певек для организации каравана на вывод судов в направлении порта Архангельск", – говорится в сообщении. Ледокол "Капитан Драницын" стоит на рейде Певека.

Департамент отмечает, что Минтрансом РФ прорабатывается вопрос необходимости формирования второго каравана и приоритетность отправки грузов ООО "КАЗ Минералз" в направлении Певека с учетом сроков выполнения ледокольной проводки первого каравана.

Осенью 2021 года увеличение транзита из Китая привело к тому, что дальневосточные порты были загружены преимущественно импортными товарами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В результате тысячи контейнеров с грузами для Чукотки, Камчатки, Сахалинской и Магаданской областей застряли в портах Приморья. В середине ноября власти Чукотки сообщали, что северный завоз продовольствия в регионе выполнен в полном объеме, но шесть судов с грузами для реализации крупных инфраструктурных проектов ожидали ледокольной проводки в Певек.