Ледокольный пароход «Ф.Литке» Мурманского пароходства чуть не дошел до Северного полюса 70 лет назад. Один день в истории

70 лет назад, 11 сентября 1955 года, ледокольный пароход «Ф.Литке» Мурманского морского пароходства, участвуя в высокоширотной экспедиции Арктического института Главного управления Севморпути, в свободном плавании достиг рекордной северной  точки: 83 градуса 11 минут северной широты на меридиане 49 градусов 03 минуты восточной долготы.

«Ф. Литке» – линейный ледокол российского арктического флота. Назван в честь русского исследователя Арктики, адмирала Фёдора Петровича Литке.

Построен в 1909 году в Великобритании, носил названия «Канада», «Earl Grey». В эксплуатации – до 1959 года.

Во время Первой мировой войны российское правительство купило судно для зимних перевозок грузов и охраны беломорских коммуникаций.

В 1934 году (начальник экспедиции Д.С. Дуплицкий, капитан Н.М. Николаев, научный руководитель В.Ю. Визе) совершил первое сквозное плавание Северным морским путем с востока на запад за одну навигацию.

В конце лета 1941 года «Литке» был вооружен артиллерией и включён в созданную Беломорскую флотилию, расчищал проходы во льдах к Архангельску для союзных конвоев.

Две экспедиции – 1948 и 1955 годов – были полностью посвящены гидрографическим исследованиям арктических морей. Во второй экспедиции, когда только 440 морских миль (810 км) отделяли его от Северного полюса, была установлена самая глубокая точка Северного Ледовитого океана, названная «депрессией Литке» (5449 метров), и пробурено дно океана для сбора геологических образцов.